12月9日，合肥轨道交通5号线祁道路站～高铁南站盾构区间右线顺遂领悟，这标记着5号线南段（珠江路泊车场至祁道路站）全数盾构区间顺遂领悟，5号线南段实现洞通。根据此前关在5号线将分段开通的规划，这次实现洞通的5号线南段让下一步提早开通又近了一步。

合肥轨道交通5号线南段洞通

轨道交通5号线为南北向市区主干线，南段规模为珠江路泊车场至祁道路站，全长约23.4千米，共有41条单线地道区间，包罗我市轨道交通首个3线区间地道（北京路站～宁夏路站），20座车站（含前期代建的云谷路站、高铁南站）以及1座泊车场。这次领悟的祁道路站～高铁南站盾构区间全长737.39米，盾构机施工历程中需两次下穿1号线区间地道。详细实行方案为盾构机从祁道路站始发，下穿1号线下行线地道达到高铁南站，盾构机举行站内调头后，于高铁南站二次始发，再次下穿1号线下行线地道，折返回祁道路站。

合肥轨道交通5号线南段洞通

截至今朝，5号线南段20座车站主体布局已经全数实现封顶，41条单线地道区间全数顺遂领悟，各车站从属收支口陆续动工设置装备摆设；铺轨项目完成19.4千米，占南段铺轨项目总量的36.5%；电机装修项目累计完成南段项目总量27%；其他各项项目设置装备摆设正稳步推进。(本文来自安徽网)

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